無人值守汽車衡系統(tǒng)車牌自動識別是可以通過車牌識別儀來自動識別車輛的車牌進(jìn)行數(shù)據(jù)儲存，識別率比常見的停車場和小區(qū)門禁要高，無論是什么場合都可以安裝使用。
    工作原理
    1.電腦接收表面輸入的轎車重量信號，并通過串口發(fā)指令操控紅綠燈和欄桿機(jī)的動作；
    2.地感線圈檢測轎車何時收尾，保證轎車*開上秤臺后，放下欄桿機(jī)；
    3.射頻卡接收機(jī)接收轎車上的射頻卡發(fā)來的轎車信息，傳送給電腦；
    4.攝像機(jī)平常進(jìn)行錄像，當(dāng)轎車開上秤臺時抓拍圖畫存入電腦；
    5.重表面計量轎車重量，并將重量信號發(fā)射電腦儲存

    系統(tǒng)基本配置：
    1、稱重主機(jī)
    推存裝備：研華工控機(jī)P42.8GHz/2g/500G/17寸液晶。
    2、地感線圈
    前一個地感線圈首要檢測轎車的尾部是否現(xiàn)已過了地感線圈，保證轎車*開上秤臺。轎車開上秤臺今后放下前一個欄桿機(jī)的欄桿；當(dāng)轎車稱重完今后過了后一個欄桿機(jī)的地感線圈時，后一個欄桿機(jī)的欄桿自動放下，這時轎車現(xiàn)已*駛出秤臺。
    3、智能道閘（欄桿機(jī)）
    要求秤臺前后各一個欄桿機(jī)（特別需求可以省略欄桿機(jī)），操控車輛有序稱重。欄桿機(jī)的欄桿上可以加一些交通標(biāo)志，提示駕駛員只能從一邊駛?cè)?，制止從另一邊駛?cè)搿?br />    4、射頻讀寫器
    電子標(biāo)簽讀寫器讀出精度高（99.99%以上），對環(huán)境習(xí)慣性強(qiáng)等特點(diǎn)。是智能稱重系統(tǒng)的核心部件。
    5、RFID射頻卡（電子標(biāo)簽）
    使用可讀寫電子標(biāo)簽具有防拆功用，避免人為互換。
    6、打印機(jī)
    要求具有可以自動切紙的票據(jù)打印機(jī)。
    8、紅外對射儀
    在磅體兩頭各安裝一對紅外對射儀，紅外線設(shè)備經(jīng)過信號線連接到開關(guān)量IO卡。當(dāng)光束被阻撓時，紅外對射儀將信號發(fā)送到開關(guān)量IO卡，地磅稱重軟件從開關(guān)量輸入卡提取信號，當(dāng)檢測到報警信號后，系統(tǒng)制止稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存，稱重流程停止。
 

做弊功用：
    (1)視頻監(jiān)控系統(tǒng):不僅僅要結(jié)束對汽車檢斤及裝卸情況監(jiān)控整個進(jìn)程進(jìn)行視頻監(jiān)控和視頻存儲，并且還要結(jié)束遠(yuǎn)程監(jiān)控的功用，即管理部門或人員能夠在控制中心對每個汽車衡的上述情況進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)督和控制,為您的計量事務(wù)保駕護(hù)航，保證工業(yè)不受做弊行為而丟掉.
    (2)紅外檢測系統(tǒng):在地磅的四個邊角處別離設(shè)備紅外探測儀，能夠檢測車輛的輪胎是否超出地磅的距離，當(dāng)超出距離時能夠及時報警。該功用應(yīng)與稱重軟件完成聯(lián)動，一旦紅外被遮擋，就暫停稱重.
    (3)該系統(tǒng)可集成電動欄桿、車道機(jī)等各類車道控制設(shè)。車道控制器主要由工業(yè)控制核算機(jī)、供電單元、設(shè)備控制單元及機(jī)柜組成。工業(yè)控制核算機(jī)是控制器的中心設(shè)備，由多板模塊化組件構(gòu)成，供電單元為車道控制器的外圍設(shè)備和內(nèi)部設(shè)備供電，控制器由電源供電，并向工業(yè)控制核算機(jī)、監(jiān)督器、數(shù)字硬盤錄像機(jī)攝像機(jī)等設(shè)備供電；控制單元能夠結(jié)束數(shù)據(jù)傳輸和對設(shè)備的控制功用，控制單元內(nèi)部設(shè)備了各種傳感器、繼電器和控制及數(shù)據(jù)線路聯(lián)接插件。

本文章‘無人值守汽車衡系統(tǒng)車牌自動識別’由上海臺邁衡器編輯發(fā)布，如需轉(zhuǎn)載請注明出處！