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車輛使用射頻卡后，如果司機私自交換卡后，造成皮重偏少，如何防止這類作弊情況發生？ 
由于此系統采用的是車牌識別式的無人值守稱重系統，因此杜絕了司機私自交換卡片的問題。
如果司機私自交換了稱重卡片，那么在數據庫中的識別皮重的車牌號碼和識別毛重的車牌號碼則不*，系統根據設置的公式自動判斷出來不*的數據信息，在備注中給與警告。
同時根據“一毛重一皮重”原則，由于識別了交換后的卡片，那么，被交換的卡片的司機則不能再繼續進行此卡片的第二次計量了，除非司機要用交換者的卡片才可以進行第二次計量。這樣總的凈重的數量是不變化的，其實也就是說，司機交換了車輛。

系統軟件
    系統軟件包含控制軟件和管理軟件。
    控制軟件主要采集儀表稱重重量及車輛信息，并控制所有硬件設備的有序運行。
    控制軟件能自動區分空車重車，并可以自動空重匹配，實現自動去皮，所有數據都自動保存到數據庫中，方便今后查詢。
    管理軟件主要對有效的過磅數據進行統計查詢及打印。
 
視頻監控系統
    視頻監控系統采用高性能硬盤錄像機，可24小時循環錄像，實時監控汽車衡運行狀況。
    單向或雙向智能稱重系統都配備1臺硬盤錄像機，1臺顯示器及1臺視頻分配器。

大屏幕顯示系統(選配)
    大屏幕采用超高亮數碼塊，具有良好的可視性。主要顯示稱重重量。
    單向或雙向智能稱重系統都配備1臺大屏幕。當車輛停穩后，儀表采集重量，并將重量顯示在大屏幕上，供司機查看。
    車牌識別稱重系統是與車輛稱重有關的系統，例如出入口管理，超限違規治理，地磅稱重管理等，都需要在測量車輛載重的同時記錄車牌號碼和做車牌的識別，并建立相對應的關系。采用人工錄入車牌方式，需要較長的時間等待和增加人工的費用，并且容易產生失誤甚至作弊等相關問題。

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