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二維碼智能稱重系統(tǒng) 無(wú)人值守地磅掃碼系統(tǒng)工作流程
2020-11-12無(wú)人值守地磅讀卡系統(tǒng)和車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)
2021-06-23順德區(qū)垃圾站無(wú)人值守地磅管理系統(tǒng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告
2020-10-21產(chǎn)品展示/ Product display
遼陽(yáng)再生資源回收站地磅系統(tǒng)開(kāi)發(fā)廠家稱重系統(tǒng)其工作原理是: 被稱重物或載重汽車置于承載器臺(tái)面上,在重力作用下,通過(guò)承載器將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形,貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大。
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遼陽(yáng)再生資源回收站地磅系統(tǒng)開(kāi)發(fā)廠家稱重系統(tǒng)其工作原理是: 被稱重物或載重汽車置于承載器臺(tái)面上,在重力作用下,通過(guò)承載器將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形,貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
功能:
1.利用高清的車牌識(shí)別技術(shù),由設(shè)備服務(wù)器采集及核對(duì)后確定操作流程的下一步動(dòng)作;
2.利用智能化道閘技術(shù),由設(shè)備服務(wù)器根據(jù)操作流程對(duì)其實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的動(dòng)作;
3.利用紅外對(duì)射技術(shù),由設(shè)備服務(wù)器采集后實(shí)時(shí)提示司機(jī),確保停車準(zhǔn)確無(wú)誤;
4.利用高清的環(huán)境攝像技術(shù),由設(shè)備服務(wù)器采集后實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)操作過(guò)程,防止司機(jī)有其它不必要的操作;
5.利用LED大屏幕及語(yǔ)音技術(shù),由設(shè)備服務(wù)器輸出相關(guān)信息到LED大屏幕及語(yǔ)音,及時(shí)提示司機(jī)上地磅的操作規(guī)范,提高上地磅的效率;
6.利用高度集成的智能化自助終端,利用IC卡技術(shù),在自助終端上刷卡,實(shí)現(xiàn)身份核對(duì)、保存稱重的信息、打印票據(jù),同時(shí)在自助終端上通過(guò)IC可查詢歷史記錄,在自助終端上配有自助求助功能,實(shí)現(xiàn)司機(jī)與業(yè)主方管理人員的及時(shí)溝通,自助終端帶有環(huán)境攝像系統(tǒng),有效監(jiān)控司機(jī)的操作過(guò)程;
7.無(wú)人值守地磅稱重軟件還帶有個(gè)人體重稱重系統(tǒng),有效記錄司機(jī)整個(gè)操作過(guò)程中體重的變化;
8.設(shè)備管理服務(wù)器除了服務(wù)于現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備,同時(shí)為其它ERP、MIS、HMI等系統(tǒng)提供通訊接口,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享及服務(wù);
數(shù)據(jù)收集車號(hào)識(shí)別地磅系統(tǒng)重要的結(jié)果:
1,不要求的人工干擾(除非機(jī)器或軟件出現(xiàn)故障,這時(shí)也可以人工稱重>可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)稱重,自動(dòng)打印,自動(dòng)捕捉視頻圖像(主要是車牌號(hào)>磅單和記錄功能。
2、在數(shù)據(jù)查詢可以點(diǎn)擊記錄,而形象閃現(xiàn)在接口稱重時(shí)。
3、以體驗(yàn)卡自動(dòng)轉(zhuǎn)換成數(shù)字,司機(jī)、貨物名稱、供貨單位和績(jī)效單元信息對(duì)應(yīng)的卡號(hào)。
4磅,房間可以有一個(gè)大屏幕顯示器顯示稱重重量,使駕駛員能看到稱重?cái)?shù)據(jù)。
5、可以衡量(一次或二次稱重>建設(shè)。這是一種權(quán)衡,風(fēng)格要求預(yù)置皮重。可數(shù)相應(yīng)的自動(dòng)轉(zhuǎn)移到皮重輸入號(hào)碼;如果是兩個(gè)稱重法,二說(shuō)在打印磅單端。
6、多級(jí)權(quán)限管理管轄的憐憫,從原始數(shù)據(jù)是錯(cuò)誤的,只有操作權(quán)限的人一點(diǎn)才能正確急救參數(shù)。只有超級(jí)管理員可以刪除稱重?cái)?shù)據(jù)。
7,可以實(shí)現(xiàn)圖像的采集和視頻監(jiān)控:當(dāng)車停在一個(gè)規(guī)模后,系統(tǒng)將自動(dòng)保存稱重?cái)?shù)據(jù),自動(dòng)圖像采集,可以根據(jù)長(zhǎng)期的推導(dǎo)。并通過(guò)圖像顯示稱重后的經(jīng)驗(yàn)。
8、維護(hù)手冊(cè)稱重。無(wú)人值守稱重Zhiai說(shuō),可能是人工稱量,以免影響汽車稱重。
9、可以稱重?cái)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),每月的統(tǒng)計(jì),確實(shí)當(dāng)分段。報(bào)告中,兩個(gè)轉(zhuǎn)變的磅單,即兩次創(chuàng)造軟件支持。
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