垃圾處理站地磅智能車輛自動識別稱重系統(tǒng)（免費上門安裝調(diào)試）  無人值守智能稱重辦理體系主要由電子汽車衡、計算機、打印機、視頻監(jiān)控、無線射頻讀卡體系、紅綠燈、道閘及稱重辦理軟件等組成。可應用于礦山、港口、垃圾處理等行業(yè)的貨物計量。該體系也可在用戶現(xiàn)使用的電子汽車衡的基礎(chǔ)上，加裝硬件和軟件實現(xiàn)其功能。體系采用標準的WINDOWS窗口界面，中文提示，使得用戶操作簡略直觀，查詢和統(tǒng)計報表方便，并真正做到了對計量工作隨到隨結(jié)，使稱重數(shù)據(jù)準確、可靠，提高了工作效率和經(jīng)濟效益。有人工和主動稱重兩種操作模式。在無人值守狀態(tài)下，不需要人工干預就可以完結(jié)稱重和磅單的主動打印，有效地避免了操控現(xiàn)象的發(fā)作，是計量現(xiàn)代化的有利助手。
    本體系由攝像機、欄桿機、地感線圈、紅綠信號燈、射頻讀卡器、圖象采集卡、照明體系、電腦、打印機等組成。汽車在過磅過程中無須人員看管，主動進行。

無人值守汽車衡工作流程:
1、車輛準備過磅(秤前為綠燈,道閘關(guān)狀態(tài))
2、車輛經(jīng)過地磅前地感，交通燈綠燈變紅燈，指示后序車輛不得跟進。
3、車輛上到汽車衡后停下，如車輛*在前后兩對光電開關(guān)范圍內(nèi)，司機搖下車窗(或下車)將隨身攜帶的IC卡在票箱刷卡區(qū)上進行刷卡操作。
4、刷卡成功，中控室電腦檢測到車輛數(shù)據(jù)后，進行數(shù)據(jù)記錄保存，同時攝像機抓拍圖像，具體抓拍幾張依據(jù)攝像頭數(shù)量而定。
5、稱重記錄完畢后，道閘自動抬起，司機開車下衡，等車輛*通過后地感后道閘自動放下，同時交通燈紅燈變綠燈。
6、汽車衡重量回零，這是一個稱重流程。
7、系統(tǒng)復位，然后不斷循環(huán)。

功能介紹：
    此體系的組成：紅外檢測器、標簽閱讀器、信號燈以及攝像機，
    主動識別標簽閱讀器安放在秤臺適當方位，車輛上秤之前，信號燈為綠色，當閱讀器感應到車輛中的標簽時，信號燈為赤色，其他車輛禁行，車輛
    通過紅外檢測器，假如車輛沒有*上秤，紅外檢測器會主動感應到，體系不允許稱重，主動語音提示。標簽閱讀器主動識別車輛身份，此刻計算機管理體系調(diào)出該車的車號及相關(guān)的預置信息（如：車牌號、皮重、材料來歷等等），稱重儀表測出車輛的分量、假如車輛的皮重分量與上次的分量差錯超出皮重預警值（依據(jù)企業(yè)情況自在設(shè)定），語音喇叭會主動提示“車輛超差，不能稱重，請與司磅員”，假如沒有任何問題，攝像機一起抓拍三組圖片并傳遞給計算機體系，體系將稱重結(jié)果主動存入數(shù)據(jù)庫中，打印機將單據(jù)打印出來，體系一切流程完成，信號燈變?yōu)榫G色，漢字大屏幕顯示車輛分量信息。語音提示駕駛員請下秤，此刻車輛能夠駛離秤臺。

垃圾處理站地磅智能車輛自動識別稱重系統(tǒng)（免費上門安裝調(diào)試）空車進廠工作模仿流程
    掛號車輛信息
    拉原料車輛進廠，首先需要在位置掛號車輛的基本信息并領(lǐng)取ID信息卡。信息包含：駕駛員、供貨單位、收貨單位、貨品名稱、車牌號碼等，只有掛號過車輛信息的車輛才能上磅稱重，不然，稱重記錄不保存，上磅操作無效。
    車輛上磅稱皮重（次稱重）
    掛號過車輛信息的車輛，司機憑仗ID信息卡刷卡上磅。道閘抬起，車輛可上磅，上磅之后道閘桿落下，禁止后面車輛繼續(xù)上磅。已上磅車輛必須正確停在磅上，若紅外對射檢測到車輛沒有*在磅上，體系會主動語音提示：“紅外被擋，請停好車”，紅外對射定位體系可有效避免車輛因不規(guī)則上磅而發(fā)生的做弊行為。車輛按正常流程上磅后，軟件主動讀取稱重儀表上安穩(wěn)的分量數(shù)據(jù)，并主動保存本次的稱毛重記錄。在保存數(shù)據(jù)的瞬間，體系配置的前后抓拍攝像頭會實時的抓拍車輛稱重圖片，與本次稱毛重記錄綁定在一起主動保存，可供有權(quán)限的管理人員隨時查看，避免車輛貼牌、換牌等做弊現(xiàn)象發(fā)生。稱重完成后，體系語音可提示：“稱重完成，本次分量為****噸，請下磅”，此時，下磅處道閘欄桿抬起，車輛可根據(jù)提示下磅。
    到裝貨區(qū)裝貨
    進廠車輛稱皮重完成之后，車輛到位置裝貨。
    裝貨完成后，準備重車稱重
    進廠車輛卸貨完成后，方可進行回稱皮重操作。車輛回稱皮重，上磅流程。